En el Subte, los trabajadores han buscado principalmente el reconocimiento legal de la organización sindical que habían creado libre y autónomamente, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP). Tras una serie de movilizaciones y huelgas, en noviembre de 2009 obtuvieron la "tutela sindical" del Ministerio de Trabajo, lo que implica el reconocimiento de los delegados que no pertenecen a la UTA (Unión Transviarios Automotor, el sindicato oficial), a los que se exime del llamado "descuento obligatorio", la cotización en el sindicato legal se milite o no en el mismo. Falta todavía un reconocimiento pleno, pero la decisión del Ministerio supuso un paso importante en ese sentido. No por ello han dejado de movilizarse.
Otra conquista significativa fue la reducción de la jornada laboral a 6 horas, teniendo en cuenta el ambiente de trabajo insalubre que hay en el Subte. Como recuerda Roberto Pianelli, uno de los delegados del AGTSyP, "se habían extendido a 7 horas con la dictadura, después con Menem se había llevado a 8; ahí habíamos conseguido otro elemento nuevo. Si vos me pedís que lo mida en proporción, esto que logramos ahora trasciende las fronteras del subterráneo, pasa a una dimensión nacional." Lo cual implica, como afirman en el diario digital argentino lavaca, "toda una reivindicación del tiempo libre, de su significado en una sociedad en la que las “conquistas laborales” parecen cosa de museo. ¿Qué pasa cuando los metrodelegados, en lugar de hablar sobre trabajo o gremialismo, hablan sobre el ocio?" Vale la pena escuchar la entrevista que hacen los periodistas de lavaca al delegado Pianelli en el programa de radio Decí Mu.
Dos conflictos, diferentes reivindicaciones y tácticas, contextos distintos pero el mismo sistema circulatorio de la metrópolis. Los dos lados de un mismo espejo. Hoy en Madrid se lleva a cabo una nueva acción de huelga, con servicios "mínimos" abusivos. Estaría bueno que en Subte y en Metro aprendieran los unos de los otros. Dejo un mensaje de uno de los delegados del Subte porteño, Claudio Dellecarbonara, dirigido a los trabajadores del Subte.
Comentarios
Curioso, Samuel. Tengo un amigo mío cuya escasa -o nula- conciencia de clase me impide hablarle de la huelga de los trabajadores del metro si no quiero una discusión. Me dice que deberían atacar de manera más directa al gobierno madrileño en vez de a los usuarios. Por ejemplo, proponía que trabajasen horas extras (es un obseso de las huelgas a la japonesa) para aumentar el consumo eléctrico, idea poco convincente, así sólo sea desde el punto de vista ecológico. En cambio, me pareció razonable la de abrir el metro gratis a los usuarios, cosa que por lo visto han hecho los del subte.
¿Sabes qué idea maquiavélica tuve a toro pasado? Que puestos a hacer huelga, los trabajadores del metro deberían haber contado con la victoria de la selección española en el Mundial. Imagínate que, además de los cortes de tráfico previstos en el centro de Madrid, se hubiese sumado un cierre total del metro, sin servicios mínimos ni nada. Como usuario, estaría molesto, pero mi vena anarquista me puede más.
Me inspiró esta idea el 7-J, atentado que, al margen de las probables implicaciones del gobierno británico, tomó la elección de Londres como sede olímpica como pretexto para hacer propaganda armada. Bueno, también me la inspiró el diario "La Razón": Kale borroka sindical. Puestos a equiparar a los sindicalistas con terroristas, a por todas, me dije yo. Y es que no hacen falta bombas y armas -antes bien, sobran- para desafiar al poder. Saludos.
Escrito por: Gonzaga.2010/07/15 20:24:35.359000 GMT+2